Nel mondo orologio, ci sono molti stili differenti, marche e tipi di orologi. Questa settimana post si concentra su orologi cronografo e cronometro.
Il cronografo tradotto letteralmente significa "scrittore a tempo" -
l'unione della parola greca "chromos," il tempo e "grafico", cioè la
scrittura che significa. Un cronografo è un tipo specifico di orologio che è utilizzato come cronometro combinato con un orologio display. Un cronografo base ha uno sweep di seconda mano indipendente; esso può essere avviato, arrestato, e restituito a zero pressioni successive sullo stelo.
Vicino alla perfezione
movimento meccanico di un cronometro è vicino alla perfezione, quindi
il tempo visualizzata è quasi sempre preciso (a differenza di altri a
carica automatica o orologi automatici), e porta quindi un supplemento
di prezzo sopra orologi non cronometro.
I 15 giorni di test rigorosi condotti dal COSC comprendono testare le
sue prestazioni sotto diverse temperature, posizioni diverse e anche
sotto l'acqua. In parole povere, una designazione cronometro è dato a un orologio che ha il più alto livello di precisione.
Tale designazione è dato a entrambi gli orologi movimento automatico e
meccanico, non quelli che girano con movimenti al quarzo.
Un orologio che è classificato come un cronometro ha superato il test
vigorosa richiesto dal cronometro ufficiale svizzero di controllo
(COSC). Una designazione cronografo è spesso confusa con un cronometro uno, anche se sono completamente diversi. Un cronografo è fondamentalmente un orologio con funzionalità di cronometro. Esso mostra contatori o meccanismi diversi per misurare il tempo trascorso. I contatori possono registrarsi secondi, minuti e ore. Questo dà il suo proprietario la possibilità di cronometrare tutto ciò che vuole.
Un orologio di volo
Presidente Dwight D. Eisenhower, un noto collezionista orologio, aveva
ordinato che con l'evoluzione dell'esplorazione spaziale dalla NASA,
tutti i piloti collaudatori e gli astronauti sarebbero tenuti ad
indossare un cronografo al polso.
Il 15 aprile del 1970, appena 56 minuti dopo il lancio e 200.000 miglia
dalla Terra, un'esplosione avvenuta a bordo di Apollo 13 che
paralizzato la navetta e portato in quello che la NASA ritiene che stava
per essere la morte certa e la perdita di tre astronauti di Apollo 13 e
la capsula volavano ciechi a.
Mentre il mondo ha assistito impotente e attese stringendo il bordo
della loro sedi, due giorni dopo, il 17 aprile 1970, gli astronauti
tornati tranquillamente a terra, grazie alle Speedmaster Omega sono
stati dotati a causa di ordine di Eisenhower. Buzz Aldrin indossa il suo Omega Speedmaster
Oggi, la stragrande maggioranza dei piloti commerciali, civili e
militari usura cronografi, l'occasione i loro sistemi falliscono e un
semplice orologio meccanico è necessaria per salvarli ed eventuali altre
anime a bordo dei suoi aerei.
Cronografi ancora oggi popolari
Il cronografo continua ad essere uno dei più popolari e ricercati
orologi, ma è anche una delle complicanze più sottoutilizzata e
incompreso. Mentre un numero eccezionale di giovani sotto i 40 specificamente cercare cronografi;
gli studi dimostrano che la stragrande maggioranza di questi
consumatori o non capiscono la loro destinazione d'uso, non so come far
funzionare la funzione, o semplicemente non usarlo.
Come con qualsiasi complicazione, può aumentare significativamente il
prezzo dell'orologio rispetto al suo modello base, ma a differenza di
molte altre complicazioni, il cronografo oltre ad una funzione di data è
una delle funzioni più utilizzabile trovano oggi su un orologio da
polso.
La corona di carica per gli orologi Rolex si compone di circa 10 parti, ed è avvitato ermeticamente sulla cassa dell'orologio.
Questo è come Rolex, per la prima volta nella storia dell'orologeria,
ha creato una corona di carica impermeabile - un'interfaccia sicura tra
il, mondo sigillato protetto all'interno dell'orologio e gli elementi
nocivi del mondo esterno. Anche con un caso solido e cristallo a prova di proiettile, il tallone d'Achille di qualsiasi orologio è l'albero di carica. L'albero di carica viene utilizzato sia per impostare il tempo dell'orologio e la data, nonché di caricare l'orologio. Purtroppo, l'albero di carica si apre il caso alla polvere e infiltrazioni di acqua potenziale. Anche con un caso solido, le staminali corona e tortuosa presentano opportunità di acqua e polvere di entrare nel caso. Come parte del suo Oyster caso di disegno, Hans Wilsdorf anche brevettato la corona a vite. Il vantaggio della vite in corona è la possibilità per esso per sigillare contro una guarnizione in gomma.
Sebbene alcuni corone già possedevano un certo tipo di guarnizione in
gomma, la combinazione di un gambo filettato comprimendo contro un
o-ring in gomma fatto il sigillo molto più stagna. Rolex utilizza la chiusura di un portello sottomarino come una metafora per descrivere come funziona la corona a vite. Rolex ha due tipi di corone, a seconda della resistenza all'acqua necessaria per l'orologio.
Rolex Twinlock e Triplock corone di carica utilizzano due o tre zone
sigillati per garantire la sicurezza a tenuta stagna per il movimento
dell'orologio. La maggior parte della linea di Rolex utilizza la Twinlock Corona.
Twinlock
Twinlock corona è identificato da un semplice trattino (-) o due punti (..) al di sotto della Rolex a cinque punte logo corona. La corona Twinlock è valutato per essere a tenuta stagna fino a 100m / 300ft. Il sistema corona Twinlock ha due guarnizioni in gomma;
uno interno della corona reale che comprime contro il tubo filettato
fissato alla cassa dell'orologio, e un'altra guarnizione in gomma che si
trova all'interno del tubo orologio.
Questi due guarnizioni -one sotto compressione dalla corona
dell'orologio, e un altro all'interno del tubo che comprende l'albero di
carica, impedisce all'acqua e alla polvere di penetrare il caso.
È stato osservato che la guarnizione all'interno del tubo orologio
impedisce all'acqua di penetrare il caso, anche quando la corona viene
svitata. Nonostante ciò, è importante mantenere la corona sempre avvitata sulla cassa. Doppia serratura corona e tubo caso
Triplock
Triplock utilizza due guarnizioni nel tubo, uno all'esterno del tubo, ed una parte inferiore della corona. Simile al sistema Twinlock, Rolex utilizza 10 diversi componenti per assicurare la tenuta stagna fino a 300 m.
Triplock corona è distinguibile da essere più grande della corona
Twinlock, e hanno tre punti sotto i cinque punte Rolex logo corona. Il sistema utilizza un Triplock caso tubo più grande, e le guarnizioni o-ring quattro in gomma per assicurare la tenuta stagna.
La prima guarnizione è visibile quando il Triplock viene svitato quanto
comprende l'esterno del tubo di avvolgimento, ma è nascosto proprio
all'interno della corona. Come la corona Twinlock, il secondo o-ring è all'interno della corona e viene compressa contro il tubo caso. La terza e la quarta guarnizione si trova all'interno del tubo caso che comprende l'albero di carica.
Questi quattro guarnizioni in combinazione con un tubo filettato caso
più spessa assicurare la resistenza all'acqua fino ad una profondità
maggiore che la maggior parte subacqueo dilettante può scendere.
